ৰৈখিক ৰেল ক্লেম্প

বায়ুমণ্ডলীয় ৰৈখিক গাইড ক্লেম্পে বায়ুৰ উৎসক শক্তিৰ উৎস হিচাপে ব্যৱহাৰ কৰে, আৰু গেছ বায়ু প্ৰৱেশদ্বাৰৰ পৰা প্ৰৱেশ কৰি পিষ্টনৰ গতি বৃদ্ধি কৰে আৰু ৱেজ ব্লকৰ গতি বৃদ্ধি কৰিবলৈ থ্ৰাষ্ট সৃষ্টি কৰে। 'এই ক্ষেত্ৰত 'ঘৰ্ষণ ব্লক' আৰু গাইড ৰেলৰ কাষৰ মাজত এটা বৃহৎ ধনাত্মক চাপ উৎপন্ন কৰিব পাৰে, আৰু তাৰ পিছত এটা বৃহৎ ঘৰ্ষণ বল উৎপন্ন কৰিব পাৰে, আৰু ক্লেম্পিং আৰু ব্ৰেকিং কাৰ্য্যসমূহ ভালদৰে লাভ কৰিব পাৰে। সম্পূৰ্ণ ক্লেম্পিং আৰু ঢিলা কৰা ক্ৰিয়া।

শক্তিৰ উৎস:সংকোচিত বায়ুৰ দ্বাৰা পৰিচালিত, ক্লেম্পিং বল সৃষ্টি কৰা হয় আৰু এটা চিলিণ্ডাৰ, পিষ্টন ৰড, আৰু নিয়ন্ত্ৰণ ভালভ সমাবেশৰ জৰিয়তে মুক্ত কৰা হয়। উদাহৰণস্বৰূপে, এটা বায়ুচালিত ক্লেম্প মডেলে ০.৬ মেগাপাস্কেল পৰ্যন্ত চিলিণ্ডাৰ চাপ লাভ কৰিব পাৰে, যাৰ ক্লেম্পিং বলৰ পৰিসৰ ৫০০ এনৰ পৰা ১০ কিলোেণ্ড।

গ্ৰীপাৰ ব্যৱস্থা:এটা সম্প্ৰসাৰিত ৱেজ-টাইপ ক্লেম্পিং ব্লক বা এটা ঠিকাদাৰী বাৰ-টাইপ কলাম গঠন ব্যৱহাৰ কৰে, প্ৰি-M4 স্ক্ৰু ফুটা স্থাপনৰ সৈতে, অনিয়মিত কৰ্মপদাৰ্থৰ বাবে কোমল চোলাৰ বিকাশৰ সুবিধা প্ৰদান কৰে। কাৰ্ব’ৰেটৰৰ নিম্ন শৰীৰৰ মেচিনিং কেছত, এটা বায়ুচালিত ক্লেম্পে পিষ্টন সংযোগৰ জৰিয়তে আভ্যন্তৰীণ ক্লেম্পিং লাভ কৰে, যাৰ ফলত উৎপাদনৰ কাৰ্যক্ষমতা ২০০%-৩০০% উন্নত হয়।

গাইড ৰেল আৰু স্লাইড:গাইড ৰেল এটা নিৰ্দিষ্ট ভিত্তি, আনহাতে স্লাইডটো এটা চলন্ত উপাদান। বলবোৰে দুয়োটাৰ মাজত ৰোলিং ঘৰ্ষণৰ সৃষ্টি কৰে, যাৰ ফলত 0.0025-0.005 ৰ দৰে কম ঘৰ্ষণ সহগ হয়, মাত্ৰ 1/50 এটা স্লাইডিং গাইড ৰেলৰ।

প্ৰি-টানিং আৰু ছিলিং:প্ৰি-টাাইটিং স্ক্ৰু, স্পেচাৰ বা এক্সেন্ট্ৰিক পিন ব্যৱহাৰ কৰি টানিং কৰা হয় যাতে ফাঁকবোৰ নাইকিয়া হয় আৰু কঠিনতা উন্নত হয়; 'এণ্ড কভাৰ, বেফেল আৰু ছিলিং গেছকেট'ৰ দ্বাৰা তিনিটা{{১}}স্তৰৰ ধূলিপ্ৰণালী ব্যৱস্থা গঠন কৰা হয়, যাতে কাঠৰ কাম কৰা যন্ত্ৰই কাঠৰ কাম কৰা যন্ত্ৰই ২০০০ ঘণ্টা ধৰি অবিৰতভাৱে কাম কৰিব পাৰে, যাতে কাঠৰ কুঠাৰেৰে ভৰা পৰিৱেশত ৰক্ষণাবেক্ষণ নকৰাকৈ থাকে।